TDG (ஆபத்தான பொருட்களின் போக்குவரத்து) இல் UNECE (ஐரோப்பாவுக்கான ஐக்கிய நாடுகளின் பொருளாதார ஆணையம்) ஆபத்தான பொருட்களின் போக்குவரத்துக்கான பரிந்துரைகளுக்கான மாதிரி விதிமுறைகளின் 23 வது திருத்தப்பட்ட பதிப்பை வெளியிட்டுள்ளது.மாதிரி விதிமுறைகளின் புதிய திருத்தப்பட்ட பதிப்பு இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறை வெளியிடப்படுகிறது.பதிப்பு 22 உடன் ஒப்பிடும்போது, ​​பேட்டரி பின்வரும் மாற்றங்களைக் கொண்டுள்ளது:

அத்தியாயம் 2.9.2 வகுப்பு 9க்கான ஒதுக்கீடு சேர்க்கப்பட்டது

கரிம எலக்ட்ரோலைட்டுடன் 3551 சோடியம் அயன் பேட்டரிகள்

3552 சோடியம் அயான் பேட்டரிகள் EOUIPMENT அல்லது சோடியம் அயான் பேட்டரிகள் EOUIPMENT உடன், கரிம எலக்ட்ரோலைட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன

3556 வாகனம், லித்தியம் அயன் பேட்டரி மூலம் இயங்கும்

3557 வாகனம், லித்தியம் மெட்டல் பேட்டரி மூலம் இயங்கும்

3558 வாகனம், சோடியம் அயன் பேட்டரி மூலம் இயங்கும்

அத்தியாயம் 2.9.5 சோடியம் அயன் பேட்டரிகள் சேர்க்கப்பட்டது

கருவிகளில் உள்ள செல்கள் மற்றும் பேட்டரிகள், செல்கள் மற்றும் பேட்டரிகள், அல்லது சோடியம் அயனியைக் கொண்ட உபகரணங்களால் நிரம்பிய செல்கள் மற்றும் பேட்டரிகள், இது ஒரு ரிச்சார்ஜபிள் மின்வேதியியல் அமைப்பாகும், இதில் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை மின்முனையானது உலோக சோடியம் (அல்லது சோடியம் அலாய்) இல்லாமல் கட்டமைக்கப்பட்ட இடைக்கணிப்பு அல்லது செருகும் கலவைகள் ஆகும். ) எலெக்ட்ரோடில் மற்றும் எலக்ட்ரோலைட்டாக ஒரு கரிம நீர் அல்லாத கலவையுடன், UN எண். 3551 அல்லது 3552 க்கு பொருத்தமானதாக ஒதுக்கப்படும்.

குறிப்பு: இண்டர்கலேல்டு சோடியம் ஒரு அயனி அல்லது அரை-அணு வடிவத்தில் மின்முனைப் பொருளின் லட்டியில் உள்ளது.

பின்வரும் விதிகளைப் பூர்த்தி செய்தால் அவை இந்த உள்ளீடுகளின் கீழ் கொண்டு செல்லப்படலாம்:

அ) ஒவ்வொரு செல் அல்லது பேட்டரியும் பொருந்தக்கூடிய சோதனைகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது.

b) ஒவ்வொரு கலமும் பேட்டரியும் ஒரு பாதுகாப்பு காற்றோட்ட சாதனத்தை உள்ளடக்கியது அல்லது போக்குவரத்தின் போது பொதுவாக எதிர்கொள்ளும் நிலைமைகளின் கீழ் வன்முறை முறிவைத் தடுக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது;

c) ஒவ்வொரு செல் மற்றும் பேட்டரி வெளிப்புற ஷார்ட் சர்க்யூட்களைத் தடுப்பதற்கான பயனுள்ள வழிமுறைகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன;

ஈ) செல்கள் அல்லது இணையாக இணைக்கப்பட்ட செல்களைக் கொண்ட ஒவ்வொரு பேட்டரியும் ஆபத்தான தலைகீழ் மின்னோட்ட ஓட்டத்தைத் தடுக்க தேவையான பயனுள்ள வழிமுறைகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன (எ.கா., டையோட்கள், உருகிகள் போன்றவை);

இ) செல்கள் மற்றும் பேட்டரிகள் 2.9.4 (e) (i) முதல் (ix) கீழ் பரிந்துரைக்கப்பட்ட தர மேலாண்மை திட்டத்தின் கீழ் தயாரிக்கப்பட வேண்டும்;

f) செல்கள் அல்லது பேட்டரிகளின் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் அடுத்தடுத்த விநியோகஸ்தர்கள், சோதனைகள் மற்றும் அளவுகோல்களின் கையேட்டில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளபடி சோதனைச் சுருக்கத்தை கிடைக்கச் செய்ய வேண்டும்.

ஆபத்தான பொருட்கள் பட்டியல் சேர்க்கப்பட்டது

ஆர்கானிக் எலக்ட்ரோலைட்டுடன் 3551 சோடியம் அயன் பேட்டரிகளுடன் தொடர்புடைய சிறப்பு ஏற்பாடுகள் 188/230/310/348/360/376/377/384/400/401, மற்றும் தொடர்புடைய பேக்கிங் வழிகாட்டிகள் P903/P908/P919/P909/P909/P909 /LP904/LP905/LP906.

EOUIPMENT இல் உள்ள 3552 சோடியம் அயான் பேட்டரிகள் அல்லது கரிம எலக்ட்ரோலைட்டுடன் கூடிய சோடியம் அயான் பேட்டரிகள் P903/P908/P909/P910/P94306/LP9006050 வழிகாட்டிகள் P903/P908 / P909/P910/P911/LP903/LP904/LP905/LP906.

3556 வாகனம், லித்தியம் அயன் பேட்டரி மூலம் இயங்கும் சிறப்பு ஏற்பாடுகள் 384/388/405 ஆகும், மேலும் அதனுடன் தொடர்புடைய பேக்கிங் வழிகாட்டி P912 ஆகும்.

3557 வாகனம், லித்தியம் மெட்டல் பேட்டரி மூலம் இயங்கும் சிறப்பு ஏற்பாடுகள் 384/388/405 ஆகும், மேலும் அதனுடன் தொடர்புடைய பேக்கிங் வழிகாட்டி P912 ஆகும்.

3558 வாகனம், சோடியம் அயன் பேட்டரி மூலம் இயங்கும் சிறப்பு ஏற்பாடுகள் 384/388/404/405 ஆகும், மேலும் அதனுடன் தொடர்புடைய பேக்கிங் வழிகாட்டி P912 ஆகும்.

சில கட்டுரைகள் அல்லது பொருட்களுக்குப் பொருந்தக்கூடிய சிறப்பு ஏற்பாடுகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன

400:சோடியம் அயன் செல்கள் மற்றும் பேட்டரிகள் மற்றும் சோடியம் அயன் செல்கள் மற்றும் சாதனங்களில் உள்ள அல்லது நிரம்பிய, தயாரிக்கப்பட்ட மற்றும் போக்குவரத்துக்காக வழங்கப்படும் பேட்டரிகள், இந்த விதிமுறைகளின் பிற விதிகளுக்கு உட்பட்டவை அல்ல:

அ) செல் அல்லது பேட்டரி மின் சக்தியைக் கொண்டிருக்காத வகையில், செல் அல்லது பேட்டரி ஷார்ட் சர்க்யூட் ஆகும்.செல் அல்லது பேட்டரியின் ஷார்ட் சர்க்யூட்டிங் தற்செயலாக சரிபார்க்கப்பட வேண்டும் (எ.கா., டெர்மினல்களுக்கு இடையே பஸ்பார்):

b) ஒவ்வொரு செல் அல்லது பேட்டரி 2.9.5 (a), (b), (d), (e) மற்றும் (f);

c) ஒவ்வொரு தொகுப்பும் 5.2.1.9 இன் படி குறிக்கப்பட வேண்டும்;

d) கருவிகளில் செல்கள் அல்லது பேட்டரிகள் நிறுவப்பட்டால் தவிர, ஒவ்வொரு பேக்கேஜும் பேட்டரிக்கு அனுமதிக்கும் வகையில் உள்ளடக்கங்களை மாற்றாமல், செல்கள் அல்லது பேட்டரிகள் சேதமடையாமல் எந்த நோக்குநிலையிலும் 1.2 மீ துளி சோதனையைத் தாங்கும் திறன் கொண்டதாக இருக்கும் (அல்லது கலத்திற்கு செல்) தொடர்பு மற்றும் உள்ளடக்கங்களை வெளியிடாமல்;

e) செல்கள் மற்றும் பேட்டரிகள், சாதனங்களில் நிறுவப்படும் போது சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்.சாதனங்களில் பேட்டரிகள் நிறுவப்படும் போது, ​​பேட்டரிக்கு சமமான பாதுகாப்பு வழங்கப்படாவிட்டால், பேக்கேஜிங்கின் திறன் மற்றும் அதன் நோக்கம் தொடர்பாக போதுமான வலிமை மற்றும் வடிவமைப்பின் பொருத்தமான பொருட்களால் கட்டப்பட்ட வலுவான வெளிப்புற பேக்கேஜிங்களில் உபகரணங்கள் பேக் செய்யப்பட வேண்டும். ;

f) ஒவ்வொரு கலமும், அது பேட்டரியின் ஒரு அங்கமாக இருக்கும்போது, ​​அத்தியாயம் 3.4 இன் விதிகளின்படி மற்றும் அபாயகரமான பொருட்களின் நெடுவரிசை 7a இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள அளவை விட அதிகமாகக் கொண்டு செல்ல அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஆபத்தான பொருட்களை மட்டுமே கொண்டிருக்க வேண்டும். அத்தியாயம் 3.2 பட்டியல்.

401:சோடியம் அயனி செல்கள் மற்றும் கரிம எலக்ட்ரோலைட் கொண்ட பேட்டரிகள் UN எண்.3551 அல்லது 3552 ஆக பொருத்தமானது.சோடியம் அயன் செல்கள் மற்றும் அக்வஸ் அல்காலி எலக்ட்ரோலைட் கொண்ட பேட்டரிகள் UN 2795 பேட்டரிகள், ஈரமான நிரப்பப்பட்ட வித்தல்காலி மின்சார சேமிப்பகமாக கொண்டு செல்லப்படும்.

404:சோடியம் அயன் பேட்டரிகளால் இயங்கும் வாகனங்கள், வேறு எந்த ஆபத்தான பொருட்களையும் கொண்டிருக்கவில்லை, இந்த விதிமுறைகளின் பிற விதிகளுக்கு உட்பட்டது அல்ல.பேட்டரி மின் சக்தியைக் கொண்டிருக்காத வகையில் பேட்டரி ஷார்ட் சர்க்யூட் செய்யப்பட்டிருந்தால், பேட்டரியின் ஷார்ட் சர்க்யூட்டிங் எளிதாக சரிபார்க்கப்படும் (எ.கா. டெர்மினல்களுக்கு இடையே பஸ்பார்).

405: வாகனங்கள், பேக்கேஜிங், கிரேட்கள் அல்லது தயாராக அடையாளம் காணப்படுவதைத் தடுக்கும் மற்ற வழிகளால் முழுமையாக இணைக்கப்படாதபோது, ​​அத்தியாயம் 5.2 இன் குறிக்கும் அல்லது லேபிளிங் தேவைகளுக்கு உட்பட்டது அல்ல.

அத்தியாயம் 4.1.4 பேக்கிங் வழிமுறைகளின் பட்டியல் சேர்க்கப்பட்டது

பொருத்தமான பொருளால் கட்டப்பட்ட வலுவான, திடமான வெளிப்புற பேக்கேஜிங்கில் வாகனம் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும், மேலும் பேக்கேஜிங் திறன் மற்றும் அதன் நோக்கம் கொண்ட பயன்பாடு தொடர்பாக போதுமான வலிமை மற்றும் வடிவமைப்புடன் இருக்க வேண்டும்.போக்குவரத்தின் போது தற்செயலாக செயல்படுவதைத் தடுக்கும் வகையில் இது கட்டப்பட வேண்டும்.பேக்கேஜிங் 4.1.1.3 இன் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டியதில்லை.போக்குவரத்தின் போது எந்த இயக்கமும் நோக்குநிலையை மாற்றும் அல்லது வாகனத்தில் உள்ள பேட்டரியை சேதப்படுத்தும். , பேட்டரியைத் தவிர, பேக்கேஜிங்கிற்குள் பொருந்தும் வகையில் அதன் சட்டகத்திலிருந்து பிரிக்கப்பட்டது.

குறிப்பு: பேக்கேஜிங் 400 கிலோ எடையை விட அதிகமாக இருக்கலாம் (பார்க்க 4. 1.3.3).30 கிலோ அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட தனிநபர் நிகர நிறை கொண்ட வாகனங்கள்:

a) கிரேட்களில் ஏற்றலாம் அல்லது தட்டுகளில் பாதுகாக்கலாம்;

b) கூடுதல் ஆதரவு இல்லாமல் போக்குவரத்தின் போது வாகனம் நிமிர்ந்து நிற்கும் திறன் கொண்டது மற்றும் வாகனம் பேட்டரிக்கு போதுமான பாதுகாப்பை வழங்குகிறது, இதனால் பேட்டரிக்கு எந்த சேதமும் ஏற்படாது;அல்லது

c) போக்குவரத்தின் போது (எ.கா. மோட்டார் சைக்கிள்கள்) வாகனங்கள் கவிழும் சாத்தியம் இருந்தால், பிரேசிங், பிரேம்கள் அல்லது ரேக்கிங் போன்ற போக்குவரத்தில் கவிழ்வதைத் தடுக்கும் வழிமுறைகளுடன் பொருத்தப்பட்ட சரக்கு போக்குவரத்து பிரிவில் தொகுக்கப்படாமல் கொண்டு செல்லப்படலாம்.