மியாவ் பவர் சிஸ்டம் மற்றும் ஆட்டோமேஷனில் தேர்ச்சி பெற்றதால், முதுகலை படிப்புக்குப் பிறகு, சீனாவின் தெற்கு பவர் கிரிட்டின் எலக்ட்ரிக் பவர் ரிசர்ச் இன்ஸ்டிடியூட்டில் வேலைக்குச் சென்றார்.அந்த நேரத்தில் கூட அவருக்கு கிட்டத்தட்ட 10 ஆயிரம் மாத ஊதியம் வழங்கப்பட்டது, இது அவரை மகிழ்ச்சியான வாழ்க்கைக்கு இட்டுச் சென்றது.இருப்பினும், ஒரு சிறப்பு நபர் தோன்றினார் மற்றும் அவரது தொழில் வளர்ச்சி பாதையை முற்றிலும் மாற்றினார்.அந்த நேரத்தில் அந்த நபர் குவாங்சோ டெஸ்டிங் & இன்ஸ்பெக்ஷன் இன்ஸ்டிடியூட் ஃபார் ஹவுஸ்ஹோல்ட் எலக்ட்ரிக்கல் அப்ளையன்சஸ் (GTIHEA இனிமேல்) துணை கண்காணிப்பாளராக இருந்தார்.பட்டதாரி நேர்காணலில் மியாவோவுடன் பேசிய பிறகு மியாவ் காட்டிய திறமை மற்றும் அங்கீகாரம் ஆகியவற்றிற்கு முறையிட்ட துணை கண்காணிப்பாளர் அவரை GTIHEA இல் சேர உண்மையாக அழைத்தார்.வலுவான தெளிவுத்திறனுடன், திருப்திகரமான வேலையை விட்டுவிட்டு, பேட்டரி சான்றிதழ் மற்றும் சோதனை வாழ்க்கையைத் தொடங்க மியாவ் முடிவு செய்தார்.இதற்கிடையில், மியாவ் ஒரு தேசிய முழுநேர ஊழியரிடமிருந்து 1.5 ஆயிரம் சம்பளத்துடன் பகுதிநேர ஊழியராக இறக்கிவிட்டார், அதன் முடிவு சாதாரண மக்களுக்கு புரியவில்லை.

திரு. மியாவ் நினைவு கூர்ந்தார், "அந்த நேரத்தில், நான் என் சம்பளத்தைப் பார்க்கவில்லை, ஏனென்றால் மிகக் குறைவாக இருந்தது.பேட்டரி சான்றிதழ் மற்றும் சோதனை துறையில் சில சாதனைகளை செய்ய விரும்பினேன்.அந்த நேரத்தில், உள்நாட்டு பேட்டரி சோதனைக்கான தரநிலைகள் அல்லது உபகரணங்கள் இல்லை.இந்தத் தொழிலில் உள்ள பாதுகாப்புச் சோதனைக் கருவிகள் எனது சொந்தக் கையால் கிட்டத்தட்ட உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன, மேலும் தொழில் தரநிலைகளும் நானே சேகரிக்கப்பட்டு மேம்படுத்தப்படுகின்றன.சீனாவின் சிவில் ஏவியேஷன் நிர்வாகத்தின் விமானப் போக்குவரத்தில் லித்தியம் பேட்டரி தயாரிப்புகளுக்கான போக்குவரத்து விதிகளை உருவாக்குவதில் நான் முக்கிய பங்கேற்பாளர்.

தொழில்முனைவைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான ஒவ்வொருவரின் அசல் நோக்கமும் வேறுபட்டது.சிலர் தங்களைத் தாங்களே சவால் செய்து, தங்கள் சொந்த வாழ்க்கை மதிப்பை உணர வேண்டும், மற்றவர்கள் வாழ்க்கைத் தரத்தை மேம்படுத்த வேண்டும்.பேட்டரி சான்றிதழ் மற்றும் சோதனைத் துறையை மேலும் ஆரோக்கியமாக மேம்படுத்துவதே தொழில் தொடங்கும் தனது அசல் நோக்கம் என்று திரு. மியாவ் கூறினார்.