கார்பன் தடம்
பின்னணி மற்றும் செயல்முறைEU's "புதிய பேட்டரி ஒழுங்குமுறை”
பேட்டரிகள் மற்றும் கழிவு பேட்டரிகள் மீதான ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் கட்டுப்பாடு,என்றும் அழைக்கப்படுகிறதுஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் புதிய பேட்டரி ஒழுங்குமுறை, 2006/66/EC கட்டளையை படிப்படியாக ரத்து செய்யவும், ஒழுங்குமுறை (EU) எண் 2019/1020 ஐ திருத்தவும் மற்றும் EU பேட்டரி சட்டத்தை புதுப்பிக்கவும் டிசம்பர் 2020 இல் EU ஆல் முன்மொழியப்பட்டது.
தற்போதைய பேட்டரி டைரக்டிவ் (2006/66/EC), 2006 இல் வெளியிடப்பட்டது, முக்கியமாக ஐரோப்பிய ஒன்றிய சந்தையில் வைக்கப்பட்டுள்ள பேட்டரிகளில் உள்ள தீங்கிழைக்கும் பொருட்களின் (பாதரசம், காட்மியம் மற்றும் ஈயம்) கட்டுப்படுத்தும் மதிப்பு மற்றும் குறிக்கும் வரம்புகளை அமைக்கிறது, ஆனால் மற்ற செயல்திறனைக் குறிப்பிடவில்லை. பேட்டரி உற்பத்தி, பயன்பாடு மற்றும் மறுசுழற்சி கட்டத்தில் குறிகாட்டிகள்.திபுதிய பேட்டரி ஒழுங்குமுறை இந்த பற்றாக்குறையை ஈடுசெய்கிறது, கார்பன் தடம் விதிகள், குறைந்தபட்ச மறுசுழற்சி உள்ளடக்கம், செயல்திறன் மற்றும் ஆயுள் தரநிலைகள் மற்றும் பலவற்றை உள்ளடக்கிய மேலும் நிலையான, மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய மற்றும் பாதுகாப்பான பேட்டரிகளுக்கான தொடர்ச்சியான தேவைகளை முன்மொழிகிறது.இந்த பேட்டரி ஒழுங்குமுறை திருத்தத்தில் கார்பன் தடம் சேர்ப்பது உற்பத்தியாளர்களின் கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது.சமீபத்தில், MCM இது தொடர்பான ஏராளமான விசாரணைகளைப் பெற்றுள்ளது, எனவே உங்கள் குறிப்புக்காக இங்கே கார்பன் தடம் பற்றிய உள்ளடக்கம் மற்றும் தேவைகளை நாங்கள் திருத்தி பகுப்பாய்வு செய்கிறோம்.
கார்பன் தடம் தேவைகள்
அத்தியாயம் 7புதிய பேட்டரி ஒழுங்குமுறை மின்சார வாகன பேட்டரிகள், இலகுரக வாகனங்கள் மற்றும் தொழில்துறை பேட்டரிகளுக்கான கார்பன் தடம் தேவைகள் பற்றியது.மின்சார வாகன பேட்டரிகள் மற்றும் 2kWh க்கும் அதிகமான திறன் கொண்ட ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடிய தொழில்துறை பேட்டரிகள் தொழில்நுட்ப ஆவணங்களுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும்.ஒவ்வொரு பேட்டரி மாதிரியும் ஒவ்வொரு உற்பத்தி ஆலை தொகுதியும் கார்பன் தடம் அறிக்கையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், அவற்றுள்:
(அ) உற்பத்தியாளர் பற்றிய தகவல்;
(ஆ) பிரகடனம் பொருந்தும் பேட்டரி வகை பற்றிய ஆவணங்கள்;
(c) பேட்டரி உற்பத்தி வசதிகளின் புவியியல் இருப்பிடம் பற்றிய தகவல்;
(ஈ) பேட்டரி ஆயுள் சுழற்சியின் கார்பன் தடம் கிலோகிராம் CO இல் உள்ளது2 இணையான;
(இ) அதன் வாழ்க்கைச் சுழற்சியின் ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் பேட்டரியின் கார்பன் தடம்;
(f) பேட்டரியின் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் இணக்கப் பிரகடனத்தின் அடையாள எண்
கார்பன் தடம் கணக்கிடும் முறை
கார்பன் தடம் கணக்கிடும் முறைகள் பின் இணைப்பு II இல் கொடுக்கப்பட்டுள்ளனபுதிய பேட்டரி ஒழுங்குமுறை.மூன்று வகைகள் உள்ளன:
1) தயாரிப்பு சுற்றுச்சூழல் தடம் (PEF)
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=CELEX:32013H0179&from=EN
2) தயாரிப்பு சுற்றுச்சூழல் தடம் வகை விதிகள் (PEFCRs)
https://green-business.ec.europa.eu/environmental-footprint-methods_en
3) வாழ்க்கை சுழற்சி மதிப்பீடு துறையில் சர்வதேச ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள்
வாழ்க்கைச் சுழற்சி கார்பன் தடம் கணக்கிடுவது ஒரு குறிப்பிட்ட ஆலையில் ஒரு குறிப்பிட்ட வகை பேட்டரியை உற்பத்தி செய்யப் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள், ஆற்றல் மற்றும் துணைப் பொருட்களின் பில் அடிப்படையில் இருக்க வேண்டும்.குறிப்பாக, எலக்ட்ரானிக் கூறுகள் (பேட்டரி மேலாண்மை அலகுகள், பாதுகாப்பு அலகுகள் போன்றவை) மற்றும் பாசிட்டிவ் எலக்ட்ரோடு பொருட்கள் பேட்டரிகளின் கார்பன் தடயத்திற்கு முக்கிய பங்களிப்பாகும்.ஒரு குறிப்பிட்ட உற்பத்தி தளத்தில் உற்பத்தி செய்யப்படும் பேட்டரி வகைக்கான கார்பன் தடம் அறிக்கை இருக்க வேண்டும்.பயன்படுத்தப்படும் பொருள் பட்டியல் அல்லது ஆற்றல் கலவையில் மாற்றங்களுக்கு பேட்டரி மாதிரியின் கார்பன் தடயத்தின் புதிய கணக்கீடு தேவைப்படுகிறது.
கார்பன் தடம் செயல்திறன் மதிப்பீடு
சந்தையில் மின்கலத்தின் அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்பின் கார்பன் தடயத்தின் விநியோகத்தின் அடிப்படையில், சந்தை வேறுபாட்டை அடைய கார்பன் தடம் செயல்திறன் மதிப்பீடு தீர்மானிக்கப்படும்.வகை A என்பது குறைந்த கார்பன் தடம் வாழ்க்கைச் சுழற்சி தாக்கம் கொண்ட சிறந்த வகையாகும்.செயல்திறன் மதிப்பீட்டின் அடிப்படையில் 2kWh க்கும் அதிகமான திறன் கொண்ட தொழில்துறை பேட்டரிகளுக்கான அதிகபட்ச வாழ்க்கைச் சுழற்சி கார்பன் தடம் வரம்பை ஆணையம் தீர்மானிக்கும்.அதற்குள், கார்பன் தடம் வரம்பை மீறும் பேட்டரிகள் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படாமல் போகலாம்.
கார்பன் தடம் செயல்படுத்தும் தேதி
²ஜூலை 1, 2024 முதல், மின்சார வாகன பேட்டரிகள், இலகுரக போக்குவரத்து வாகன பேட்டரிகள் மற்றும் தொழிற்சாலை பேட்டரிகள் ஆகியவை அவற்றின் கார்பன் தடயங்களை அறிவிக்க வேண்டும்;
²ஜனவரி 1, 2025 முதல், மின்சார வாகன பேட்டரிகள், இலகுரக போக்குவரத்து வாகன பேட்டரிகள் மற்றும் தொழில்துறை பேட்டரிகளுக்கு கார்பன் தடம் செயல்திறன் மதிப்பீடு தேவைப்படும்;
(ஐரோப்பிய ஆணையம் 31 டிசம்பர் 2024க்குள் மதிப்பீட்டு முறையை வெளியிடும்)
²ஜூலை 1, 2027 முதல், மின்சார வாகன பேட்டரிகள், லைட் டிரான்ஸ்போர்ட் வாகன பேட்டரிகள் மற்றும் 2kWh க்கும் அதிகமான ஆற்றல் கொண்ட தொழில்துறை பேட்டரிகள் அதிகபட்ச வாழ்க்கை சுழற்சி கார்பன் தடம் வரம்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
(ஐரோப்பிய ஆணையம் ஜூலை 1, 2025க்குள் கார்பன் தடம் வரம்பை வெளியிடும்)
கார்பன் கட்டணம்
சுருக்கமான அறிமுகம்
கார்பன் பார்டர் அட்ஜஸ்ட்மென்ட் மெக்கானிசம்(CBAM) என்பது இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களின் மீதான கார்பன் டை ஆக்சைடு உமிழ்வுகளுக்கான சிறப்பு வரியாகும், இது கார்பன் பார்டர் சரிசெய்தல் வரி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.2021 ஆம் ஆண்டில், 2030 ஆம் ஆண்டளவில் கார்பன் வெளியேற்றத்தை 55% குறைக்கும் இலக்கை அடைய, ஐரோப்பிய ஒன்றியம் அறிமுகப்படுத்தியது55க்கு பொருந்தும், கார்பன் கட்டணங்கள் உட்பட வரைவு சட்டத்தின் தொடர்.
விண்ணப்பத்தின் நோக்கம்
CBAM ஆனது எஃகு, சிமெண்ட், உரம், அலுமினியம் மற்றும் மின்சாரம், இரசாயனங்கள் (ஹைட்ரஜன், அம்மோனியா, அம்மோனியா நீர்) மற்றும் பாலிமர்கள் (பிளாஸ்டிக் பொருட்கள்) ஆகிய துறைகளை உள்ளடக்கியது.சில நாடுகள் அல்லது பிராந்தியங்கள் தொடர்புடைய வரிகளிலிருந்து விலக்கு அளிக்கப்படுகின்றன, முக்கியமாக ஐரோப்பிய ஒன்றியம் அல்லாத நாடுகள் அல்லது ஐரோப்பிய ஒன்றிய உமிழ்வு வர்த்தக அமைப்பில் சேர்ந்துள்ள பகுதிகள் அல்லது ஐரோப்பிய ஒன்றிய உமிழ்வு வர்த்தக முறையை பரஸ்பரம் அங்கீகரித்த நாடுகள் மற்றும் பிராந்தியங்கள், ஆனால் சீனாவைத் தவிர.
வரிவிதிப்பு பொருள்
CBAM இன் வரி பொருள் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் இறக்குமதியாளர்.இறக்குமதியாளர்கள் EU CBAM நிர்வாக அதிகாரத்தில் பதிவு செய்ய வேண்டும் மற்றும் ஒப்புதலுக்குப் பிறகு மட்டுமே தொடர்புடைய தயாரிப்புகளை இறக்குமதி செய்ய முடியும்.செலவு கணக்கீடு சூத்திரம் பின்வருமாறு:
CBAM கட்டணம் = ஒரு யூனிட்டுக்கான கார்பன் விலை (EUR/டன்) x கார்பன் உமிழ்வு (டன்)
கார்பன் உமிழ்வு (டன்)=cஆர்பன் உமிழ்வு தீவிரம் × தயாரிப்பு அளவு (டன்)
இடைநிலை காலம்
CBAM இந்த ஆண்டு அக்டோபரில் சோதனை செயல்பாட்டைத் தொடங்கும்.2023 முதல் 2026 வரையிலான காலகட்டம் CBAM இன் இடைநிலை சோதனை செயல்பாட்டு நிலையாக இருக்கும்.மாறுதல் காலத்தில், EU இறக்குமதியாளர்கள் காலாண்டு உமிழ்வுத் தரவை மட்டுமே சமர்ப்பிக்க வேண்டும் (காலாண்டில் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களின் மொத்த அளவு, இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களின் நேரடி மற்றும் மறைமுக கார்பன் உமிழ்வுகள், பிறப்பிடமான நாட்டில் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்கள் செலுத்தும் கார்பன் உமிழ்வு செலவுகள், முதலியன) மற்றும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களுக்கு கார்பன் கட்டணங்கள் செலுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை.2027 முதல், EU இறக்குமதியாளர்கள் அதற்குரிய CBAM மின்னணு நற்சான்றிதழ்களை சமர்ப்பிக்க வேண்டும், அதாவது கார்பன் கட்டணங்கள் விதிக்கப்படும்.
குறிப்புகள்: 1. நேரடி கார்பன் உமிழ்வுகள்: உற்பத்தியாளரின் நேரடி கட்டுப்பாட்டின் கீழ் உற்பத்தியின் போது உற்பத்தியின் உமிழ்வு.
2. மறைமுக கார்பன் உமிழ்வுகள்: உற்பத்தியின் போது மின் நுகர்வு காரணமாக ஏற்படும் உமிழ்வுகள்.
EU CBAM கார்பன் உமிழ்வை அளவிட முழு வாழ்க்கை சுழற்சி முறையைப் பயன்படுத்துகிறது.ஒரு நிறுவனத்தால் துல்லியமாக கணக்கிட முடியாவிட்டால், இயல்புநிலை கார்பன் உமிழ்வு தீவிரம் என்பது கார்பன் உமிழ்வு செயல்திறனின் (கீழே 10%) சராசரி கார்பன் உமிழ்வு தீவிரம் ஆகும்.நிறுவனங்கள் ஏற்றுமதி செய்யும் நாட்டில் ஒரே மாதிரியான பொருட்களை உற்பத்தி செய்தல்.கார்பன் உமிழ்வுகள் குறித்த தரவை நிறுவனம் வழங்கவில்லை என்றால், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் அதே வகையான தயாரிப்புகளை உற்பத்தி செய்யும் நிறுவனங்களின் குறைந்த கார்பன் உமிழ்வு செயல்திறன் (கீழே 5%) சராசரி கார்பன் தீவிரம் பயன்படுத்தப்படும்.
முடிவுரை
மூலப்பொருட்கள், உற்பத்தி, விநியோகச் சங்கிலி, பயன்பாடு மற்றும் மறுசுழற்சி ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய பேட்டரியின் முழு வாழ்க்கைச் சுழற்சியிலும் கார்பன் தடம் இயங்குகிறது.ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின்புதிய பேட்டரி ஒழுங்குமுறை மற்றும் கார்பன் கட்டணங்கள் தயாரிப்புகளின் கார்பன் உமிழ்வுகளுக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்துகின்றன, மேலும் பேட்டரி கார்பன் தடம் அறிவிப்புகள், செயல்திறன் மதிப்பீடு மற்றும் வரம்புகள் மற்றும் மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட பொருட்களுக்கு மிகவும் கடுமையான மற்றும் தெளிவான தேவைகளை உருவாக்குகின்றன.தற்போது, சீனாவின் பேட்டரி துறையில் முதிர்ந்த கார்பன் தடம் கணக்கியல் தரநிலைகள் மற்றும் முறைகள் இல்லை, மேலும் பேட்டரி கார்பன் தடம் தரவு அடிப்படையில் காலியாக உள்ளது.இது ஆரம்பகால கார்பன் தடம் தரவு அறிவிப்பாக இருந்தாலும் சரி, அல்லது அடுத்தடுத்த கார்பன் தடம் மதிப்பீடு மற்றும் வரம்பு விதிமுறைகள் தயாரிப்பு விற்பனை விலை மற்றும் ஏற்றுமதிக்கு பெரும் சவால்களை கொண்டு வரும்.இப்போது சில உள்நாட்டு பேட்டரி நிறுவனங்கள் ஜீரோ கார்பன் தயாரிப்புகள், பூஜ்ஜிய கார்பன் கடைகள், பூஜ்ஜிய கார்பன் தொழிற்சாலைகளை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளன.மற்ற நிறுவனங்களும் சரியான நேரத்தில் புரிந்து கொள்ள வேண்டும் மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றிய விதிமுறைகளின் தேவைகளை விரைவில் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு பேட்டரிகள் மற்றும் பிற தயாரிப்புகளின் ஏற்றுமதி விதிமுறைகளுக்கு இணங்குவதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.
ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் 8வது அத்தியாயத்தில் பேட்டரிகளின் மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய பாகங்கள் பற்றிய விளக்கத்தை அடுத்த மாதாந்திரம் உங்களுக்குக் கொண்டு வரும்'s புதிய பேட்டரி ஒழுங்குமுறை: கையடக்க பேட்டரிகள், இலகுரக போக்குவரத்து பேட்டரிகள், தொழில்துறை பேட்டரிகள், மின்சார வாகன பேட்டரிகள் மற்றும் வாகன பேட்டரிகள்.
இடுகை நேரம்: ஜூலை-08-2023