அமெரிக்கா: FMVSS எண். 305a சேர்க்கிறதுபேட்டரி தேவைகள்,
பேட்டரி தேவைகள்,
CE குறி என்பது தயாரிப்புகள் ஐரோப்பிய ஒன்றிய சந்தை மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றிய சுதந்திர வர்த்தக சங்க நாடுகளின் சந்தையில் நுழைவதற்கான "பாஸ்போர்ட்" ஆகும். ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு வெளியே அல்லது ஐரோப்பிய ஒன்றிய உறுப்பு நாடுகளில் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட எந்தவொரு நிர்ணயிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளும், ஐரோப்பிய ஒன்றிய சந்தையில் சுதந்திரமாக புழக்கத்தில் இருக்க, அவை கட்டளையின் தேவைகள் மற்றும் தொடர்புடைய இணக்கமான தரநிலைகளுக்கு இணங்க வேண்டும். ஐரோப்பிய ஒன்றிய சந்தையில் வைக்கப்பட்டு CE குறியை இணைக்கவும். இது தொடர்புடைய தயாரிப்புகளுக்கான ஐரோப்பிய ஒன்றிய சட்டத்தின் கட்டாயத் தேவையாகும், இது ஐரோப்பிய சந்தையில் பல்வேறு நாடுகளின் தயாரிப்புகளின் வர்த்தகத்திற்கான ஒருங்கிணைந்த குறைந்தபட்ச தொழில்நுட்ப தரத்தை வழங்குகிறது மற்றும் வர்த்தக நடைமுறைகளை எளிதாக்குகிறது.
உத்தரவு என்பது ஐரோப்பிய சமூக கவுன்சில் மற்றும் ஐரோப்பிய ஆணையத்தின் அங்கீகாரத்தின் கீழ் நிறுவப்பட்ட ஒரு சட்டமன்ற ஆவணமாகும்ஐரோப்பிய சமூக ஒப்பந்தம். பேட்டரிகளுக்கான பொருந்தக்கூடிய வழிமுறைகள்:
2006/66 / EC & 2013/56 / EU: பேட்டரி உத்தரவு. இந்த உத்தரவுக்கு இணங்கும் பேட்டரிகள் குப்பைத் தொட்டியைக் குறிக்க வேண்டும்;
2014/30 / EU: மின்காந்த இணக்கத்தன்மை உத்தரவு (EMC Directive). இந்த உத்தரவுக்கு இணங்கும் பேட்டரிகள் CE குறியைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்;
2011/65 / EU: ROHS உத்தரவு. இந்த உத்தரவுக்கு இணங்கும் பேட்டரிகள் CE குறியைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்;
உதவிக்குறிப்புகள்: ஒரு தயாரிப்பு அனைத்து CE கட்டளைகளுக்கும் இணங்கும்போது மட்டுமே (CE குறி ஒட்டப்பட வேண்டும்), கட்டளையின் அனைத்துத் தேவைகளும் பூர்த்தி செய்யப்படும்போது CE குறியை ஒட்ட முடியும்.
ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் ஐரோப்பிய சுதந்திர வர்த்தக மண்டலத்தில் நுழைய விரும்பும் பல்வேறு நாடுகளின் எந்தவொரு தயாரிப்பும் CE-சான்றளிக்கப்பட்ட மற்றும் CE என குறிக்கப்பட்ட தயாரிப்பிற்கு விண்ணப்பிக்க வேண்டும். எனவே, CE சான்றிதழ் என்பது ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் ஐரோப்பிய சுதந்திர வர்த்தக மண்டலத்தில் நுழையும் தயாரிப்புகளுக்கான பாஸ்போர்ட் ஆகும்.
1. EU சட்டங்கள், ஒழுங்குமுறைகள் மற்றும் ஒருங்கிணைப்புத் தரநிலைகள் ஆகியவை பெரிய அளவில் மட்டுமல்ல, உள்ளடக்கத்திலும் சிக்கலானவை. எனவே, CE சான்றிதழைப் பெறுவது நேரத்தையும் முயற்சியையும் மிச்சப்படுத்துவதற்கும் அபாயத்தைக் குறைப்பதற்கும் மிகவும் புத்திசாலித்தனமான தேர்வாகும்;
2. CE சான்றிதழானது நுகர்வோர் மற்றும் சந்தை கண்காணிப்பு நிறுவனங்களின் நம்பிக்கையை அதிகபட்ச அளவில் பெற உதவும்;
3. இது பொறுப்பற்ற குற்றச்சாட்டுகள் சூழ்நிலையை திறம்பட தடுக்க முடியும்;
4. வழக்கின் போது, CE சான்றிதழ் சட்டப்பூர்வமாக செல்லுபடியாகும் தொழில்நுட்ப ஆதாரமாக மாறும்;
5. ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகளால் தண்டிக்கப்பட்டவுடன், சான்றிதழ் அமைப்பு நிறுவனத்துடன் இணைந்து அபாயங்களைத் தாங்கும், இதனால் நிறுவனத்தின் ஆபத்தைக் குறைக்கும்.
● MCM ஆனது பேட்டரி CE சான்றிதழில் ஈடுபட்டுள்ள 20 க்கும் மேற்பட்ட நிபுணர்களைக் கொண்ட தொழில்நுட்பக் குழுவைக் கொண்டுள்ளது, இது வாடிக்கையாளர்களுக்கு விரைவான மற்றும் துல்லியமான மற்றும் சமீபத்திய CE சான்றிதழ் தகவலை வழங்குகிறது;
● MCM ஆனது வாடிக்கையாளர்களுக்கு LVD, EMC, பேட்டரி உத்தரவுகள் போன்ற பல்வேறு CE தீர்வுகளை வழங்குகிறது;
● இன்று வரை உலகம் முழுவதும் 4000க்கும் மேற்பட்ட பேட்டரி CE சோதனைகளை MCM வழங்கியுள்ளது.
சமீபத்திய பேட்டரி தொழில்நுட்பம் மற்றும் சார்ஜிங் சிஸ்டம் மேம்பாடுகளுக்கு இணங்க, மற்றும் GTR எண். 20 (உலகளாவிய தொழில்நுட்ப ஒழுங்குமுறை எண். 20-மின்சார வாகன பாதுகாப்பு) இன் தேவைகளுக்கு இணங்க, தேசிய நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து பாதுகாப்பு நிர்வாகம் (NHTSA) FMVSS ஐ மாற்ற முன்மொழிகிறது. FMVSS எண். 305a உடன் எண். 305, இது மேலும் நீட்டிக்கப்படுகிறது கனரக வாகனங்களுக்குப் பொருந்தக்கூடிய நோக்கம் மற்றும் பேட்டரி செயல்திறனை மேம்படுத்துதல் மற்றும் இடர் குறைப்புக்கான கோரிக்கைகள்.
தற்போதுள்ள FMVSS எண்.305 "மின்சார வாகனங்கள்: எலக்ட்ரோலைட் கசிவு மற்றும் அதிர்ச்சி பாதுகாப்பு", சாதாரண செயல்பாடு, மோதல்கள் மற்றும் பிந்தைய மோதல்களின் போது இலகுரக மின்சார வாகனங்களுக்கான பாதுகாப்புத் தேவைகளை முக்கியமாகக் குறிப்பிடுகிறது.
முன்மொழியப்பட்ட FMVSS எண். 305a, "எலக்ட்ரிக் வாகனங்கள்: மின்சார பவர்டிரெய்ன் ஒருமைப்பாடு," இலகுரக மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் கனரக மின்சார வாகனங்களை உள்ளடக்கியது, மேலும் இலகுரக மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் கனரக மின்சார வாகனங்களுக்கான பாதுகாப்புத் தேவைகள் மற்றும் ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடிய பாதுகாப்பு செயல்திறன் தேவைகளைக் குறிப்பிடுகிறது. சாதாரண செயல்பாட்டின் போது மின் ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்பு (REESS); விபத்தின் போது மற்றும் அதற்குப் பிறகு இலகுரக மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் கனரக பள்ளி பேருந்துகளுக்கான பாதுகாப்புத் தேவைகள்; வெப்ப நிகழ்வு எச்சரிக்கை தேவைகள் மற்றும் அவசர பதில் தகவல் தேவைகள் மற்றும் பல.