பின்னணி

அமெரிக்க அரசாங்கம் ஆட்டோமொபைலுக்கான ஒப்பீட்டளவில் முழுமையான மற்றும் கண்டிப்பான சந்தை அணுகல் அமைப்பை நிறுவியுள்ளது. நிறுவனங்களில் நம்பிக்கை என்ற கொள்கையின் அடிப்படையில், சான்றிதழ் மற்றும் சோதனையின் அனைத்து செயல்முறைகளையும் அரசு துறைகள் மேற்பார்வை செய்வதில்லை. உற்பத்தியாளர் சுய சான்றிதழை நடத்துவதற்கு பொருத்தமான வழியைத் தேர்வு செய்யலாம் மற்றும் அது விதிமுறைகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதாக அறிவிக்கலாம். அரசாங்கத்தின் முக்கிய செயல்பாடு கண்காணிப்புக்குப் பிந்தைய மற்றும் தண்டனையாகும்.

அமெரிக்க ஆட்டோமொபைல் சான்றிதழ் அமைப்பு பின்வரும் சான்றிதழ்களை உள்ளடக்கியது:

• DOT சான்றிதழ்: இதுஈடுபடுத்துகிறதுஆட்டோமொபைல் பாதுகாப்பு, ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் திருட்டு எதிர்ப்பு. இது முதன்மையாக US போக்குவரத்து துறை / தேசிய நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து பாதுகாப்பு நிர்வாகத்தால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது. வாகன உற்பத்தியாளர்கள் ஃபெடரல் மோட்டார் வாகன பாதுகாப்பு தரநிலையை (FMVSS) சுய பரிசோதனை மூலம் சந்திக்கிறார்களா என்று அறிவிக்கிறார்கள், மேலும் அரசாங்கம் கண்காணிப்புக்குப் பிந்தைய சான்றிதழ் முறையை செயல்படுத்துகிறது.
• EPA சான்றிதழ்: US சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு நிறுவனம் (EPA) அதிகாரத்தின் கீழ் EPA சான்றிதழைச் செய்கிறது.சுத்தமான காற்று சட்டம். EPA சான்றிதழில் சுய சான்றிதழின் பல கூறுகளும் உள்ளன. சான்றிதழ் முக்கியமாக சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
• CARB சான்றிதழ்: CARB (கலிபோர்னியா ஏர் ரிசோர்சஸ் போர்டு) மோட்டார் வாகனங்களுக்கான உமிழ்வு தரநிலைகளை வெளியிடும் முதல் அமெரிக்க மாநிலமாகும். இந்த சந்தையில் நுழைவதற்கு உலகின் மிகக் கடுமையான சுற்றுச்சூழல் கட்டுப்பாடுகள் தேவை. கலிபோர்னியாவிற்கு ஏற்றுமதி செய்ய தயாராக இருக்கும் மோட்டார் வாகனங்களுக்கு, உற்பத்தியாளர்கள் தனி CARB சான்றிதழைப் பெற வேண்டும்.

DOT சான்றிதழ்

சான்றிதழ் அதிகாரம்

மோட்டார் வாகனங்கள், கடல் மற்றும் விமான போக்குவரத்து உட்பட நாடு முழுவதும் போக்குவரத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கு US DOT பொறுப்பாகும். DOT இன் துணை அமைப்பான NHTSA, FMVSS ஐ அமைப்பதற்கும் செயல்படுத்துவதற்கும் பொறுப்பான DOT சான்றளிக்கப்பட்ட அதிகாரமாகும். இது அமெரிக்க அரசாங்கத்தில் வாகன பாதுகாப்புக்கான மிக உயர்ந்த அதிகாரமாகும்.

DOT சான்றிதழ் என்பது சுய சான்றிதழாகும் (தொழிற்சாலை அல்லது மூன்றாம் தரப்பினரால் தயாரிப்பு சரிபார்ப்பு, பின்னர் DOT உடன் விண்ணப்பத்தை தாக்கல் செய்தல்). உற்பத்தியாளர் பொருத்தமான சான்றிதழைப் பயன்படுத்துகிறார், சுய-சான்றிதழின் போது அனைத்து சோதனைகளின் பதிவுகளையும் வைத்திருக்கிறார், மேலும் இந்த வாகனம் தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறும் போது பொருந்தக்கூடிய அனைத்து FMVSS விதிமுறைகளுக்கும் இணங்குவதாகக் கூறி வாகனத்தின் நியமிக்கப்பட்ட இடத்தில் நிரந்தர அடையாளத்தை ஒட்டுகிறார். மேலே உள்ள படிகளை முடிப்பது DOT சான்றிதழின் தேர்ச்சியைக் குறிக்கிறது, மேலும் வாகனம் அல்லது உபகரணங்களுக்கு NHTSA எந்த லேபிள்களையும் சான்றிதழ்களையும் வழங்காது.

தரநிலை

ஆட்டோமொபைல்களுக்கு பொருந்தும் DOT விதிமுறைகள் தொழில்நுட்ப மற்றும் நிர்வாக வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. தொழில்நுட்ப விதிமுறைகள் FMVSS தொடர்களாகும், மேலும் நிர்வாக விதிமுறைகள் 49CFR50 தொடர்களாகும்.

மின்சார வாகனங்களுக்கு, மோதுதல் எதிர்ப்பு, மோதல் தவிர்ப்பு மற்றும் பாரம்பரிய வாகனங்களுக்குப் பொருந்தக்கூடிய பிற தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்வதுடன், அவை FMVSS 305: எலக்ட்ரோலைட் வழிதல் மற்றும் மின்சார அதிர்ச்சி பாதுகாப்பு ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடைய ஒழுங்குமுறை தேவைகளின்படி DOT குறியை இணைக்கும் முன் இணங்க வேண்டும்.

எஃப்எம்விஎஸ்எஸ் 305 விபத்து நேரத்திலும் அதற்குப் பின்னரும் மின்சார வாகனங்களுக்கான பாதுகாப்புத் தேவைகளைக் குறிப்பிடுகிறது.

• பயன்பாட்டின் நோக்கம்: இயக்க மின்னழுத்தம் 60 Vdc அல்லது 30 Vac மின்சாரம் உந்து சக்தியாக, மற்றும் பல்நோக்கு பயணிகள் கார்கள், டிரக்குகள் மற்றும் பேருந்துகள் மொத்த எடை 4536 கிலோவுக்கு மிகாமல் இருக்கும்.
• சோதனை முறை: மின்சார வாகனத்தின் முன் தாக்கம், பக்கத் தாக்கம் மற்றும் பின்பக்கத் தாக்கத்திற்குப் பிறகு, பயணிகள் பெட்டியில் எலக்ட்ரோலைட் நுழையாதது தவிர, பேட்டரியை இடத்தில் வைத்திருக்க வேண்டும் மற்றும் பயணிகள் பெட்டியில் நுழையக்கூடாது, மற்றும் காப்புக்கான மின் தேவைகள் மின்மறுப்பு நிலையான மதிப்பை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும். செயலிழப்பு சோதனைக்குப் பிறகு, நிலையான ரோல் சோதனை 90 இல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது° எலெக்ட்ரோலைட் எந்த ரோல்ஓவர் கோணத்திலும் பயணிகள் பெட்டியில் கசியவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த ஒரு ரோலுக்கு.

மேற்பார்வை துறை

DOT சான்றிதழ் மேற்பார்வையின் நிர்வாகத் துறையானது NHTSA இன் கீழ் வாகனப் பாதுகாப்பு இணக்க அலுவலகம் (OVSC) ஆகும், இது ஒவ்வொரு ஆண்டும் வாகனங்கள் மற்றும் சாதனங்களில் சீரற்ற ஆய்வுகளை மேற்கொள்ளும். OVSC உடன் இணைந்து செயல்படும் ஆய்வகத்தில் இணக்க சோதனை மேற்கொள்ளப்படும். உற்பத்தியாளரின் சுய-சான்றிதழ் சோதனைகள் மூலம் பயனுள்ளதாக நிரூபிக்கப்படும்.

நிர்வாகத்தை நினைவுகூருங்கள்

NHTSA வாகன பாதுகாப்பு தரங்களை வெளியிடுகிறது மற்றும் உற்பத்தியாளர்கள் பாதுகாப்பு தொடர்பான குறைபாடுகளுடன் வாகனங்கள் மற்றும் உபகரணங்களை திரும்ப அழைக்க வேண்டும். நுகர்வோர் தங்கள் வாகனங்களின் குறைபாடுகளை NHTSA இணையதளத்தில் தெரிவிக்கலாம். நுகர்வோர் சமர்ப்பித்த தகவலை NHTSA ஆய்வு செய்து விசாரணை செய்யும், மேலும் உற்பத்தியாளர் திரும்ப அழைக்கும் நடவடிக்கைகளைத் தொடங்க வேண்டுமா என்பதைத் தீர்மானிக்கும்.

பிற தரநிலைகள்

DOT சான்றிதழுடன் கூடுதலாக, US மின்சார வாகன பாதுகாப்பு மதிப்பீட்டு அமைப்பில் SAE தரநிலைகள், UL தரநிலைகள் மற்றும் IIHS விபத்து சோதனைகள் போன்றவையும் அடங்கும்.

SAE

1905 இல் நிறுவப்பட்ட ஆட்டோமோட்டிவ் இன்ஜினியர்களின் சங்கம் (SAE), வாகனப் பொறியியலுக்கான உலகின் மிகப்பெரிய கல்வி நிறுவனமாகும். ஆராய்ச்சி பொருள்கள் பாரம்பரிய மோட்டார் வாகனங்கள், மின்சார வாகனங்கள், விமானம், இயந்திரங்கள், பொருட்கள் மற்றும் உற்பத்தி. SAE ஆல் உருவாக்கப்பட்ட தரநிலைகள் அதிகாரப்பூர்வமானவை மற்றும் வாகனத் தொழில் மற்றும் பிற தொழில்களால் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் அவற்றில் கணிசமான பகுதி அமெரிக்காவில் தேசிய தரங்களாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன. SAE தரநிலைகளை மட்டுமே வெளியிடுகிறது மற்றும் தயாரிப்பு சான்றிதழுக்கு பொறுப்பாகாது.

முடிவுரை

ஐரோப்பிய வகை ஒப்புதல் அமைப்புடன் ஒப்பிடும்போது, ​​மின்சார வாகனங்களுக்கான அமெரிக்க சந்தையில் நுழைவதற்கான குறைந்த நுழைவு, அதிக சட்ட ஆபத்து மற்றும் கடுமையான சந்தை மேற்பார்வை ஆகியவை உள்ளன. அமெரிக்க அதிகாரிகள்சந்தையை நடத்துதல்ஒவ்வொரு ஆண்டும் கண்காணிப்பு. இணங்காதது கண்டறியப்பட்டால், 49CFR 578 - சிவில் மற்றும் கிரிமினல் தண்டனைகளின்படி அபராதம் விதிக்கப்படும். ஒவ்வொரு வாகனம் அல்லது வாகன உபகரணத் திட்டத்திற்கும், பாதுகாப்பைப் பாதிக்கும் ஒவ்வொரு மீறலும் நிகழ்கிறது, மேலும் இந்த பிரிவுகளில் ஏதேனும் ஒன்றைத் தேவையான செயல்களைச் செய்ய ஒவ்வொரு தோல்வி அல்லது மறுப்புக்கும் அபராதம் விதிக்கப்படும். மீறல்களுக்கான அதிகபட்ச சிவில் அபராதத் தொகை $105 மில்லியன் ஆகும். US சான்றளிப்பு முறையின் ஒழுங்குமுறைத் தேவைகளை மேற்கூறிய பகுப்பாய்வு மூலம், அமெரிக்காவில் உள்ள ஆட்டோமொபைல் மற்றும் உதிரிபாக தயாரிப்புகளின் அணுகல் மேலாண்மை முறையைப் பற்றிய விரிவான புரிதலைப் பெற உள்நாட்டு நிறுவனங்களுக்கு உதவ நாங்கள் நம்புகிறோம். அமெரிக்க சந்தையை உருவாக்க.