GB/T 31486-2015 தரநிலையானது எனது நாட்டின் வாகனத் துறையில் பவர் பேட்டரிகள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் பேட்டரிகளுக்கான முக்கிய சோதனைத் தரமாகும். இந்த தரநிலை பேட்டரி தயாரிப்புகளின் செயல்திறன் சோதனையை உள்ளடக்கியது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், பேட்டரிகள்/எலக்ட்ரிக் வாகனங்களின் விரைவான வளர்ச்சியுடன், இந்த தரநிலையின் சில சோதனை நிபந்தனைகள் உண்மையான சூழ்நிலைகளுக்கு பொருந்தாது, மேலும் அவை திருத்தப்பட வேண்டும்.

GB/T 31486-XXX இன் புதிய பதிப்பு "மின் செயல்திறன் தேவைகள் மற்றும் மின்சார வாகனங்களுக்கான பவர் பேட்டரிகளுக்கான சோதனை முறைகள்" தற்போது ஒப்புதல் நிலையில் உள்ளது, மேலும் இது எதிர்காலத்தில் வெளியிடப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 2015 பதிப்போடு ஒப்பிடும்போது, ​​இந்தப் பதிப்பில் உள்ள மாற்றங்கள் முக்கியமாக சோதனைப் பொருள்கள், சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகள், கட்டணம் மற்றும் வெளியேற்ற மின்னோட்டம் போன்றவை அடங்கும். பின்வரும் மாற்றங்கள் உள்ளன:

1. சோதனைப் பொருள் பேட்டரி செல்கள் மற்றும் பேட்டரி தொகுதிகளிலிருந்து பேட்டரி செல்களாக மாற்றப்படுகிறது;

2. சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகள் அறை வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதம் வரம்பு அறை வெப்பநிலை 25℃±5℃ மற்றும் உறவினர் ஈரப்பதம் 15%~90% அறை வெப்பநிலை 25℃±2℃ மற்றும் உறவினர் ஈரப்பதம் 10%~90% மாற்றப்பட்டுள்ளது. அதே நேரத்தில், சுற்றுச்சூழல் தழுவல் நிலைமைகள் மற்றும் உயர் மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை சோதனை அறை தேவைகள் சேர்க்கப்படுகின்றன;

3. உயர்-வெப்பநிலை வெளியேற்றும் திறன் சோதனை வெப்பநிலையானது 5hக்கு 55℃±2℃ இல் இருந்தும், 55℃±2℃ இல் இருந்து 45℃±2℃ இல் சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்றவாறு 45℃±2℃ இல் வெளியேற்றப்படுவதிலிருந்தும் மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளது. ;

4. சேமிப்பக நேரம் மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் சேமிப்பக நேரம் 28டியில் இருந்து 30டிக்கு மாற்றப்பட்டுள்ளது;

5. சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் மின்னோட்டம் மாற்றியமைக்கப்பட்டது, சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் மின்னோட்டம் 1I1 (1h வீதம் வெளியேற்ற மின்னோட்டம்) 1I3 (3h வீதம் டிஸ்சார்ஜ் மின்னோட்டம்)க்கு குறையாததாக மாற்றப்படுகிறது;

6. சோதனை மாதிரிகளின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் பேட்டரி செல் வகை சோதனை மாதிரிகளின் எண்ணிக்கை 10லிருந்து 30 ஆக அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது;

7. சோதனை செயல்முறை பிழை, தரவு பதிவு மற்றும் பதிவு இடைவெளி தேவைகள் சேர்க்கப்பட்டது;

8. உள் எதிர்ப்பு சோதனை சேர்க்கப்பட்டது;

9. சார்ஜ் தக்கவைப்பு திறன், மீட்பு திறன் மற்றும் ஆற்றல் திறன் ஆகியவற்றிற்கான வரம்பு தேவைகளை அதிகரிக்கவும், வரம்பு சராசரியில் 5% க்கும் அதிகமாக இருக்க வேண்டும்;

10. நீக்கப்பட்ட அதிர்வு சோதனை.

சம்பந்தப்பட்ட நிறுவனங்களும் புதிய தரநிலையில் உள்ள மாற்றங்கள் குறித்து மேலும் அறிந்து கொண்டு கூடிய விரைவில் தயாராக வேண்டும். ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால், MCM ஐ தொடர்பு கொள்ளவும்.