பின்னணி

ஜூன் 14 அன்று^th 2023, ஐரோப்பிய ஒன்றிய பாராளுமன்றம்ஒப்புதல்ஐரோப்பிய ஒன்றிய பேட்டரி உத்தரவுகளை மாற்றியமைக்கும் புதிய சட்டம்வடிவமைப்பு, உற்பத்தி மற்றும் கழிவு மேலாண்மை. புதிய விதி 2006/66/EC உத்தரவுக்கு பதிலாக புதிய பேட்டரி சட்டம் என்று பெயரிடப்பட்டது. ஜூலை 10, 2023 அன்று, ஐரோப்பிய ஒன்றிய கவுன்சில் ஒழுங்குமுறையை ஏற்று அதன் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் வெளியிட்டது. இந்த விதிமுறை வெளியிடப்பட்ட நாளிலிருந்து 20 வது நாளில் அமலுக்கு வரும்.

உத்தரவு 2006/66/EC பற்றிசுற்றுச்சூழல்பாதுகாப்பு மற்றும் வீணான பேட்டரிமேலாண்மை. இருப்பினும், பழைய கட்டளை அதன் வரம்புகளை அதிக பேட்டரி தேவை அதிகரிப்புடன் கொண்டுள்ளது. பழைய கட்டளையின் அடிப்படையில், புதிய சட்டம் விதிகளை வரையறுக்கிறதுநிலைத்தன்மை, செயல்திறன், பாதுகாப்பு, சேகரிப்பு, மறுசுழற்சி மற்றும் மறுபயன்பாட்டு வாழ்நாள். இறுதிப் பயனர்கள் மற்றும் தொடர்புடைய ஆபரேட்டர்கள் இருக்க வேண்டும் என்பதையும் இது ஒழுங்குபடுத்துகிறதுவழங்கப்படும்பேட்டரி உருவாக்கத்துடன்.

முக்கிய நடவடிக்கைகள்

• பாதரசம், காட்மியம் மற்றும் ஈயம் ஆகியவற்றின் பயன்பாடு வரம்பு.
• ரிச்சார்ஜபிள் தொழில்துறை-பயன்பாட்டு பேட்டரி, போக்குவரத்து பேட்டரி மற்றும் 2kWh க்கும் அதிகமான EV பேட்டரிகள் கார்பன் தடம் அறிவிப்பு மற்றும் லேபிளை கட்டாயமாக வழங்க வேண்டும். ஒழுங்குமுறை செல்லுபடியாகும் 18 மாதங்களுக்குப் பிறகு இது செயல்படுத்தப்படும்.
• சட்டம் குறைந்தபட்சத்தை ஒழுங்குபடுத்துகிறதுமறுசுழற்சி செய்யக்கூடியதுசெயலில் உள்ள பொருளின் நிலை

- உள்ளடக்கம்கோபால்ட், ஈயம், லித்தியம் மற்றும்நிக்கல்புதிய சட்டம் செல்லுபடியாகும் 5 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு புதிய பேட்டரிகள் ஆவணங்களில் அறிவிக்கப்பட வேண்டும்.

புதிய சட்டம் 8 ஆண்டுகளுக்கு செல்லுபடியாகும் போது, ​​மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய உள்ளடக்கத்தின் குறைந்தபட்ச சதவீதம்: கோபால்ட் 16%, ஈயம் 85%, லித்தியம் 6%, நிக்கல் 6%.

புதிய சட்டம் 13 வருடங்கள் செல்லுபடியாகும் போது, ​​மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய உள்ளடக்கத்தின் குறைந்தபட்ச சதவீதம்: கோபால்ட் 26%, ஈயம் 85%, லித்தியம் 12%, நிக்கல் 15%.

• ரிச்சார்ஜபிள் தொழில்துறை-பயன்பாட்டு பேட்டரி, இலகுரக போக்குவரத்து பேட்டரி மற்றும் 2kWh க்கும் அதிகமான EV பேட்டரிகள் இருக்க வேண்டும்இணைக்கப்பட்டுள்ளதுஎன்று ஒரு ஆவணத்துடன்மின் வேதியியல்செயல்திறன் மற்றும் ஆயுள்.
•  போர்ட்டபிள் பேட்டரிகள் எளிதில் அகற்றப்படும் அல்லது மாற்றும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட வேண்டும்.

(போர்ட்டபிள்பேட்டரிகள் இறுதிப் பயனர்களால் எளிதில் அகற்றப்பட்டதாகக் கருதப்பட வேண்டும். இதன் பொருள், சிறப்புக் கருவிகள் இலவசமாக வழங்கப்படாவிட்டால், சிறப்புக் கருவிகளுக்குப் பதிலாக சந்தையில் கிடைக்கும் கருவிகளைக் கொண்டு பேட்டரிகளை எடுக்க முடியும்.)

• தொழில்துறை பேட்டரிக்கு சொந்தமான நிலையான ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்பு பாதுகாப்பு மதிப்பீட்டைச் செய்ய வேண்டும். ஒழுங்குமுறை செல்லுபடியாகும் 12 மாதங்களுக்குப் பிறகு இது செயல்படுத்தப்படும்.
• LMT பேட்டரிகள், 2kWh க்கும் அதிகமான திறன் கொண்ட தொழில்துறை பேட்டரிகள் மற்றும் EV பேட்டரிகள் டிஜிட்டல் பாஸ்போர்ட்டை வழங்க வேண்டும், QR குறியீட்டை ஸ்கேன் செய்வதன் மூலம் அணுகலாம். ஒழுங்குமுறை செல்லுபடியாகும் 42 மாதங்களுக்குப் பிறகு இது செயல்படுத்தப்படும்.
• 40 மில்லியன் யூரோக்களுக்கு குறைவான செயல்பாட்டு வருமானம் கொண்ட SME தவிர, அனைத்து பொருளாதார ஆபரேட்டர்களுக்கும் உரிய விடாமுயற்சி இருக்கும்.
• ஒவ்வொரு பேட்டரி அல்லது அதன் தொகுப்பும் CE குறியுடன் லேபிளிடப்பட வேண்டும். அறிவிக்கப்பட்ட அமைப்பின் அடையாள எண்ணும் இருக்க வேண்டும்குறிCE குறிக்கு அருகில் ed.
• பேட்டரி சுகாதார மேலாண்மை மற்றும் வாழ்நாள் எதிர்பார்ப்பு வழங்கப்பட வேண்டும். இதில் பின்வருவன அடங்கும்: மீதமுள்ள திறன், சுழற்சி நேரங்கள், சுய-வெளியேற்ற வேகம், SOC போன்றவை. சட்டம் செல்லுபடியாகும் 12 மாதங்களுக்குப் பிறகு இது செயல்படுத்தப்படும்.

சமீபத்திய முன்னேற்றம்

பிறகுமுழுமையான இறுதி வாக்கெடுப்பில், கவுன்சில் இப்போது ஐரோப்பிய ஒன்றிய அதிகாரப்பூர்வ இதழில் அதன் வெளியீடு மற்றும் நடைமுறைக்கு வருவதற்கு முன்பு உரையை முறையாக அங்கீகரிக்க வேண்டும்.

அங்கு'புதிய சட்டம் நடைமுறைக்கு வருவதற்கு இன்னும் நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே, நிறுவனங்கள் எதிர்வினையாற்றுவதற்கு இது போதுமானது. இருப்பினும், நிறுவனங்கள் ஐரோப்பாவில் எதிர்கால வர்த்தகத்திற்கு தயாராக இருக்க கூடிய விரைவில் நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும்.