பிரச்சினைUL 1642புதிய திருத்தப்பட்ட பதிப்பு - பைக் கலத்திற்கான ஹெவி இம்பாக்ட் மாற்று சோதனை,
UL 1642,

▍அனாடெல் ஹோமோலோகேஷன் என்றால் என்ன?

ANATEL என்பது Agencia Nacional de Telecomunicacoes என்பதன் சுருக்கமாகும், இது கட்டாய மற்றும் தன்னார்வ சான்றிதழுக்கான சான்றளிக்கப்பட்ட தகவல் தொடர்பு தயாரிப்புகளுக்கான பிரேசில் அரசாங்க அதிகாரமாகும்.பிரேசில் உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு தயாரிப்புகளுக்கு அதன் ஒப்புதல் மற்றும் இணக்க நடைமுறைகள் ஒரே மாதிரியானவை.தயாரிப்புகள் கட்டாயச் சான்றிதழிற்குப் பொருந்தும் என்றால், சோதனை முடிவு மற்றும் அறிக்கை ஆகியவை ANATEL கோரிய குறிப்பிட்ட விதிகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகளுக்கு இணங்க வேண்டும்.தயாரிப்புச் சான்றிதழை ANATEL நிறுவனம் சந்தைப்படுத்துதலில் விநியோகிப்பதற்கும் நடைமுறைப் பயன்பாட்டில் வைப்பதற்கும் முன் முதலில் வழங்கப்படும்.

▍அனாடெல் ஹோமோலோகேஷனுக்கு யார் பொறுப்பு?

பிரேசில் அரசாங்க தரநிலை நிறுவனங்கள், பிற அங்கீகரிக்கப்பட்ட சான்றிதழ் அமைப்புகள் மற்றும் சோதனை ஆய்வகங்கள் ஆகியவை தயாரிப்பு வடிவமைப்பு செயல்முறை, கொள்முதல், உற்பத்தி செயல்முறை, சேவைக்குப் பிறகு மற்றும் இணங்க வேண்டிய இயற்பியல் தயாரிப்புகளை சரிபார்க்க, உற்பத்தி அலகு உற்பத்தி முறையை பகுப்பாய்வு செய்வதற்கான ANATEL சான்றிதழ் ஆணையமாகும். பிரேசில் தரத்துடன்.சோதனை மற்றும் மதிப்பீட்டிற்கான ஆவணங்கள் மற்றும் மாதிரிகளை உற்பத்தியாளர் வழங்க வேண்டும்.

▍ஏன் MCM?

● MCM சோதனை மற்றும் சான்றிதழ் துறையில் 10 வருட அபரிமிதமான அனுபவத்தையும் வளங்களையும் கொண்டுள்ளது: உயர்தர சேவை அமைப்பு, ஆழ்ந்த தகுதி வாய்ந்த தொழில்நுட்ப குழு, விரைவான மற்றும் எளிமையான சான்றிதழ் மற்றும் சோதனை தீர்வுகள்.

● வாடிக்கையாளர்களுக்கு பல்வேறு தீர்வுகள், துல்லியமான மற்றும் வசதியான சேவையை வழங்கும் பல உயர்தர உள்ளூர் அதிகாரப்பூர்வமாக அங்கீகரிக்கப்பட்ட நிறுவனங்களுடன் MCM ஒத்துழைக்கிறது.

ஒரு புதிய பதிப்புUL 1642வெளியிடப்பட்டது.பை செல்களுக்கு அதிக தாக்க சோதனைகளுக்கு மாற்றாக சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.குறிப்பிட்ட தேவைகள்: 300 mAh க்கும் அதிகமான திறன் கொண்ட பை செல்களுக்கு, கடுமையான தாக்க சோதனையில் தேர்ச்சி பெறவில்லை என்றால், அவை பிரிவு 14A ரவுண்ட் ராட் எக்ஸ்ட்ரூஷன் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படலாம். பைக் கலத்தில் கடினமான வழக்குகள் இல்லை, இது பெரும்பாலும் வழிவகுக்கிறது செல் சிதைவு, குழாய் முறிவு, குப்பைகள் வெளியே பறக்கும் மற்றும் கடுமையான தாக்க சோதனை தோல்வியினால் ஏற்படும் மற்ற தீவிர சேதம், மற்றும் வடிவமைப்பு குறைபாடு அல்லது செயல்முறை குறைபாடு ஏற்படும் உள் குறுகிய சுற்று கண்டறிய முடியாது செய்கிறது.ரவுண்ட் ராட் க்ரஷ் சோதனை மூலம், செல் கட்டமைப்பை சேதப்படுத்தாமல் செல்லில் சாத்தியமான குறைபாடுகளைக் கண்டறிய முடியும்.இந்த சூழ்நிலையை கருத்தில் கொண்டு திருத்தம் செய்யப்பட்டது.ஒரு மாதிரியை ஒரு தட்டையான மேற்பரப்பில் வைக்கவும்.மாதிரியின் மேற்புறத்தில் 25±1மிமீ விட்டம் கொண்ட உருண்டையான எஃகு கம்பியை வைக்கவும்.தடியின் விளிம்பு கலத்தின் மேல் விளிம்புடன் சீரமைக்கப்பட வேண்டும், செங்குத்து அச்சுடன் தாவலுக்கு செங்குத்தாக இருக்க வேண்டும் (FIG. 1).சோதனை மாதிரியின் ஒவ்வொரு விளிம்பையும் விட கம்பியின் நீளம் குறைந்தது 5 மிமீ அகலமாக இருக்க வேண்டும்.எதிர் பக்கங்களில் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை தாவல்களைக் கொண்ட கலங்களுக்கு, தாவலின் ஒவ்வொரு பக்கமும் சோதிக்கப்பட வேண்டும்.தாவலின் ஒவ்வொரு பக்கமும் வெவ்வேறு மாதிரிகளில் சோதிக்கப்பட வேண்டும். IEC 61960-3 (இரண்டாம் நிலை செல்கள் மற்றும் அல்கலைன் அல்லது பிற அல்லாத பேட்டரிகள் கொண்ட இரண்டாம் நிலை செல்கள் மற்றும் பேட்டரிகள்) இன் பின் இணைப்பு A இன் படி சோதனைக்கு முன் செல்களுக்கான தடிமன் (சகிப்புத்தன்மை ± 0.1 மிமீ) அளவிடப்பட வேண்டும். அமில எலக்ட்ரோலைட்டுகள் - கையடக்க இரண்டாம் நிலை லித்தியம் செல்கள் மற்றும் பேட்டரிகள் - பகுதி 3: பிரிஸ்மாடிக் மற்றும் உருளை லித்தியம் இரண்டாம் நிலை செல்கள் மற்றும் பேட்டரிகள்)