இந்தியாவில் பவர் பேட்டரி தரநிலை அறிமுகம்IS 16893,
IS 16893,

▍BSMI அறிமுகம் BSMI சான்றிதழின் அறிமுகம்

BSMI என்பது 1930 இல் நிறுவப்பட்ட தரநிலைகள், அளவியல் மற்றும் ஆய்வுக்கான பணியகத்தின் சுருக்கமாகும், மேலும் அந்த நேரத்தில் தேசிய அளவியல் பணியகம் என்று அழைக்கப்பட்டது. இது தேசிய தரநிலைகள், அளவியல் மற்றும் தயாரிப்பு ஆய்வு போன்றவற்றின் பணிகளுக்குப் பொறுப்பான சீனக் குடியரசின் உச்ச ஆய்வு அமைப்பாகும். தைவானில் மின் சாதனங்களின் ஆய்வுத் தரநிலைகள் BSMI ஆல் இயற்றப்படுகின்றன. தயாரிப்புகள் பாதுகாப்புத் தேவைகள், EMC சோதனை மற்றும் பிற தொடர்புடைய சோதனைகளுக்கு இணங்குவதற்கான நிபந்தனைகளில் BSMI குறியிடலைப் பயன்படுத்த அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன.

மின் சாதனங்கள் மற்றும் மின்னணு பொருட்கள் பின்வரும் மூன்று திட்டங்களின்படி சோதிக்கப்படுகின்றன: வகை-அங்கீகரிக்கப்பட்ட (டி), தயாரிப்பு சான்றிதழின் பதிவு(ஆர்) மற்றும் இணக்க அறிவிப்பு (டி).

▍பிஎஸ்எம்ஐயின் தரநிலை என்ன?

20 நவம்பர் 2013 அன்று, 1 முதல் BSMI ஆல் அறிவிக்கப்பட்டது^st, மே 2014, 3C செகண்டரி லித்தியம் செல்/பேட்டரி, இரண்டாம் நிலை லித்தியம் பவர் பேங்க் மற்றும் 3C பேட்டரி சார்ஜர் ஆகியவை தைவான் சந்தையை அணுகுவதற்கு அனுமதிக்கப்படாது, அவை தொடர்புடைய தரநிலைகளின்படி (கீழே உள்ள அட்டவணையில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி) ஆய்வு செய்யப்பட்டு தகுதி பெறும் வரை.

▍ஏன் MCM?

● 2014 இல், ரிச்சார்ஜபிள் லித்தியம் பேட்டரி தைவானில் கட்டாயமாக்கப்பட்டது, மேலும் MCM ஆனது BSMI சான்றிதழ் மற்றும் உலகளாவிய வாடிக்கையாளர்களுக்கு, குறிப்பாக சீனாவின் பிரதான நிலப்பகுதியிலிருந்து வரும் வாடிக்கையாளர்களுக்கான சோதனைச் சேவை பற்றிய சமீபத்திய தகவல்களை வழங்கத் தொடங்கியது.

● அதிக தேர்ச்சி விகிதம்:MCM ஏற்கனவே வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஒரே நேரத்தில் 1,000 BSMI சான்றிதழ்களைப் பெற உதவியுள்ளது.

● தொகுக்கப்பட்ட சேவைகள்:MCM ஆனது வாடிக்கையாளர்களுக்கு உலகெங்கிலும் உள்ள பல சந்தைகளில் வெற்றிகரமாக நுழைய உதவுகிறது.

சமீபத்தில் ஆட்டோமோட்டிவ் இண்டஸ்ட்ரி ஸ்டாண்டர்ட்ஸ் கமிட்டி (AISC) நிலையான AIS-156 மற்றும் AIS-038 (Rev.02) திருத்தம் 3. AIS-156 மற்றும் AIS-038 ஆகியவற்றின் சோதனைப் பொருள்கள் ஆட்டோமொபைல்களுக்கான REESS (ரிச்சார்ஜபிள் எனர்ஜி ஸ்டோரேஜ் சிஸ்டம்) மற்றும் புதியவை REESS இல் பயன்படுத்தப்படும் செல்கள் IS 16893 பகுதி 2 மற்றும் பகுதியின் சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும் என்று பதிப்பு சேர்க்கிறது 3, மற்றும் குறைந்தது 1 சார்ஜ்-டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சி தரவு வழங்கப்பட வேண்டும். IS 16893 பகுதி 2 மற்றும் பகுதி 3. IS 16893 இன் சோதனைத் தேவைகளுக்கான சுருக்கமான அறிமுகம். பகுதி 2 நம்பகத்தன்மை மற்றும் துஷ்பிரயோகத்தின் சோதனை பற்றியது. இது IEC 62660-2: 2010 உடன் இணங்குகிறது "இரண்டாம் நிலை லித்தியம்-அயன் செல்கள் மின்சாரம் மூலம் இயக்கப்படும் சாலை வாகன உந்துவிசையில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - பகுதி 2: நம்பகத்தன்மை மற்றும் துஷ்பிரயோகத்தின் சோதனை" சர்வதேச எலக்ட்ரோடெக்னிகல் கமிஷன் (IEC) வெளியிட்டது. சோதனை உருப்படிகள்: திறன் சரிபார்ப்பு, அதிர்வு, இயந்திர அதிர்ச்சி, நசுக்குதல், அதிக வெப்பநிலை தாங்கும் திறன், வெப்பநிலை சைக்கிள் ஓட்டுதல், வெளிப்புற குறுகிய சுற்று, அதிக சார்ஜ் மற்றும் கட்டாய வெளியேற்றம். அவற்றில் பின்வரும் முக்கிய சோதனைப் பொருட்கள் உள்ளன: உயர்-வெப்ப நிலைத்தன்மை: 100 % SOC (BEV) மற்றும் 80 % SOC (HEV) செல்கள் 30 நிமிடங்களுக்கு 130℃ இல் வைக்கப்பட வேண்டும். வெளிப்புற எதிர்ப்பில் SOC 10 நிமிடங்கள் குறைக்கப்பட வேண்டும் 5mΩ.ஓவர் சார்ஜிங்: உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட்ட அதிகபட்ச மின்னழுத்தத்தை விட இரண்டு மடங்கு மின்னழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துதல் அல்லது 200% SOC மின் அளவு தேவை. BEV க்கு 1C மற்றும் HEV இல் 5C சார்ஜ் செய்யப்பட வேண்டும். மேலே உள்ள உருப்படிகள் செல் செயல்திறனைப் பற்றியது. பிரிப்பான் போன்ற செல் பொருட்களின் உயர் செயல்திறன் அவர்களுக்கு தேவைப்படுகிறது. எனவே உற்பத்தியாளர்கள் அவற்றில் அதிக கவனம் செலுத்த வேண்டும். IS 16893 பகுதி 3 பாதுகாப்புத் தேவைகளைப் பற்றியது. இது IEC 62660-3: 2016 "இரண்டாம் நிலை லித்தியம் அயன் செல்கள் மின்சாரம் மூலம் இயக்கப்படும் சாலை வாகன உந்துவிசையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது - பகுதி 3: பாதுகாப்பு தேவைகள்". சோதனை உருப்படிகள்: திறன் சரிபார்ப்பு, அதிர்வு, இயந்திர அதிர்ச்சி, க்ரஷ், அதிக வெப்பநிலை தாங்கும் திறன், வெப்பநிலை சைக்கிள் ஓட்டுதல், அதிக சார்ஜ் செய்தல், கட்டாய வெளியேற்றம் மற்றும் கட்டாய உள் குறுகிய சுற்று. பின்வரும் பொருட்கள் முக்கியமானவை.