இந்தியாவில் பவர் பேட்டரி தரநிலை அறிமுகம்IS 16893,
IS 16893,

▍கட்டாயப் பதிவுத் திட்டம் (CRS)

மின்னணு மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகம் வெளியிட்டுள்ளதுஎலக்ட்ரானிக்ஸ் & தகவல் தொழில்நுட்ப பொருட்கள்-கட்டாய பதிவுக்கான தேவை ஆணை I- 7ல் அறிவிக்கப்பட்டது^thசெப்டம்பர், 2012, இது 3 முதல் அமலுக்கு வந்தது^rdஅக்டோபர், 2013. எலக்ட்ரானிக்ஸ் & தகவல் தொழில்நுட்ப பொருட்கள் கட்டாயப் பதிவுக்கான தேவை, பொதுவாக BIS சான்றிதழ் என்று அழைக்கப்படுவது, உண்மையில் CRS பதிவு/சான்றிதழ் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்தியாவிற்கு இறக்குமதி செய்யப்பட்ட அல்லது இந்திய சந்தையில் விற்கப்படும் கட்டாயப் பதிவு தயாரிப்பு அட்டவணையில் உள்ள அனைத்து மின்னணு தயாரிப்புகளும் இந்திய தரநிலைகள் பணியகத்தில் (BIS) பதிவு செய்யப்பட வேண்டும். நவம்பர் 2014 இல், 15 வகையான கட்டாய பதிவு செய்யப்பட்ட தயாரிப்புகள் சேர்க்கப்பட்டன. புதிய வகைகளில் பின்வருவன அடங்கும்: மொபைல் போன்கள், பேட்டரிகள், பவர் பேங்க்கள், பவர் சப்ளைகள், எல்இடி விளக்குகள் மற்றும் விற்பனை முனையங்கள் போன்றவை.

▍BIS பேட்டரி சோதனை தரநிலை

நிக்கல் சிஸ்டம் செல்/பேட்டரி: IS 16046 (பகுதி 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

லித்தியம் சிஸ்டம் செல்/பேட்டரி: IS 16046 (பகுதி 2): 2018/ IEC62133-2: 2017

CRS இல் நாணய செல்/பேட்டரி சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

▍ஏன் MCM?

● நாங்கள் 5 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக இந்திய சான்றிதழில் கவனம் செலுத்தி வருகிறோம், மேலும் வாடிக்கையாளர் உலகின் முதல் பேட்டரி BIS எழுத்தைப் பெற உதவினோம். BIS சான்றளிக்கும் துறையில் எங்களிடம் நடைமுறை அனுபவங்கள் மற்றும் திடமான வளக் குவிப்பு உள்ளது.

● பியூரோ ஆஃப் இந்தியன் ஸ்டாண்டர்ட்ஸ் (BIS) இன் முன்னாள் மூத்த அதிகாரிகள், சான்றளிப்பு ஆலோசகராகப் பணியமர்த்தப்பட்டு, வழக்கின் செயல்திறனை உறுதிப்படுத்தவும், பதிவு எண் ரத்து ஆபத்தை நீக்கவும்.

● சான்றிதழில் வலுவான விரிவான சிக்கலைத் தீர்க்கும் திறன்களுடன், நாங்கள் இந்தியாவில் உள்ள பூர்வீக வளங்களை ஒருங்கிணைக்கிறோம். வாடிக்கையாளர்களுக்கு மிகவும் அதிநவீன, மிகவும் தொழில்முறை மற்றும் மிகவும் அதிகாரப்பூர்வமான சான்றிதழ் தகவல் மற்றும் சேவையை வழங்க MCM BIS அதிகாரிகளுடன் நல்ல தொடர்பை வைத்திருக்கிறது.

● நாங்கள் பல்வேறு தொழில்களில் முன்னணி நிறுவனங்களுக்கு சேவை செய்கிறோம் மற்றும் துறையில் நல்ல நற்பெயரைப் பெறுகிறோம், இது எங்களை ஆழமாக நம்பி வாடிக்கையாளர்களால் ஆதரிக்கப்படுகிறது.

சமீபத்தில் ஆட்டோமோட்டிவ் இண்டஸ்ட்ரி ஸ்டாண்டர்ட்ஸ் கமிட்டி (AISC) நிலையான AIS-156 மற்றும் AIS-038 (Rev.02) திருத்தம் 3. AIS-156 மற்றும் AIS-038 ஆகியவற்றின் சோதனைப் பொருள்கள் ஆட்டோமொபைல்களுக்கான REESS (ரிச்சார்ஜபிள் எனர்ஜி ஸ்டோரேஜ் சிஸ்டம்) மற்றும் புதியவை REESS இல் பயன்படுத்தப்படும் செல்கள் IS 16893 பகுதி 2 மற்றும் பகுதியின் சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும் என்று பதிப்பு சேர்க்கிறது 3, மற்றும் குறைந்தது 1 சார்ஜ்-டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சி தரவு வழங்கப்பட வேண்டும். IS 16893 பகுதி 2 மற்றும் பகுதி 3 இன் சோதனைத் தேவைகளுக்கான சுருக்கமான அறிமுகம் பின்வருமாறு.
IS 16893 என்பது மின்சாரத்தால் இயக்கப்படும் சாலை வாகன உந்துதலில் பயன்படுத்தப்படும் இரண்டாம் நிலை லித்தியம்-அயன் கலத்திற்கு பொருந்தும். பகுதி 2 நம்பகத்தன்மை மற்றும் துஷ்பிரயோகத்தின் சோதனை பற்றியது. இது IEC 62660-2: 2010 உடன் இணங்குகிறது "இரண்டாம் நிலை லித்தியம்-அயன் செல்கள் மின்சாரம் மூலம் இயக்கப்படும் சாலை வாகன உந்துவிசையில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - பகுதி 2: நம்பகத்தன்மை மற்றும் துஷ்பிரயோகத்தின் சோதனை" சர்வதேச எலக்ட்ரோடெக்னிகல் கமிஷன் (IEC) வெளியிட்டது. சோதனை உருப்படிகள்: திறன் சரிபார்ப்பு, அதிர்வு, இயந்திர அதிர்ச்சி, நசுக்குதல், அதிக வெப்பநிலை தாங்கும் திறன், வெப்பநிலை சைக்கிள் ஓட்டுதல், வெளிப்புற குறுகிய சுற்று, அதிக சார்ஜ் மற்றும் கட்டாய வெளியேற்றம். அவற்றில் பின்வரும் முக்கிய சோதனை உருப்படிகள் உள்ளன:
ஓவர் சார்ஜிங்: உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட்ட அதிகபட்ச மின்னழுத்தத்தை விட இரண்டு மடங்கு மின்னழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துதல் அல்லது 200% SOC மின் அளவு தேவை. BEV க்கு 1C மற்றும் HEV 5C உடன் சார்ஜ் செய்யப்பட வேண்டும்.