ஐரோப்பிய ஒன்றியம்இ மார்க்சான்றிதழ்,
இ மார்க்,
CE குறி என்பது தயாரிப்புகள் ஐரோப்பிய ஒன்றிய சந்தை மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றிய சுதந்திர வர்த்தக சங்க நாடுகளின் சந்தையில் நுழைவதற்கான "பாஸ்போர்ட்" ஆகும். ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு வெளியே அல்லது ஐரோப்பிய ஒன்றிய உறுப்பு நாடுகளில் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட எந்தவொரு நிர்ணயிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளும், ஐரோப்பிய ஒன்றிய சந்தையில் சுதந்திரமாக புழக்கத்தில் இருக்க, அவை கட்டளையின் தேவைகள் மற்றும் தொடர்புடைய இணக்கமான தரநிலைகளுக்கு இணங்க வேண்டும். ஐரோப்பிய ஒன்றிய சந்தையில் வைக்கப்பட்டு CE குறியை இணைக்கவும். இது தொடர்புடைய தயாரிப்புகளுக்கான ஐரோப்பிய ஒன்றிய சட்டத்தின் கட்டாயத் தேவையாகும், இது ஐரோப்பிய சந்தையில் பல்வேறு நாடுகளின் தயாரிப்புகளின் வர்த்தகத்திற்கான ஒருங்கிணைந்த குறைந்தபட்ச தொழில்நுட்ப தரத்தை வழங்குகிறது மற்றும் வர்த்தக நடைமுறைகளை எளிதாக்குகிறது.
உத்தரவு என்பது ஐரோப்பிய சமூக கவுன்சில் மற்றும் ஐரோப்பிய ஆணையத்தின் அங்கீகாரத்தின் கீழ் நிறுவப்பட்ட ஒரு சட்டமன்ற ஆவணமாகும்ஐரோப்பிய சமூக ஒப்பந்தம். பேட்டரிகளுக்கான பொருந்தக்கூடிய வழிமுறைகள்:
2006/66 / EC & 2013/56 / EU: பேட்டரி உத்தரவு. இந்த உத்தரவுக்கு இணங்கும் பேட்டரிகள் குப்பைத் தொட்டியைக் குறிக்க வேண்டும்;
2014/30 / EU: மின்காந்த இணக்கத்தன்மை உத்தரவு (EMC Directive). இந்த உத்தரவுக்கு இணங்கும் பேட்டரிகள் CE குறியைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்;
2011/65 / EU: ROHS உத்தரவு. இந்த உத்தரவுக்கு இணங்கும் பேட்டரிகள் CE குறியைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்;
உதவிக்குறிப்புகள்: ஒரு தயாரிப்பு அனைத்து CE கட்டளைகளுக்கும் இணங்கும்போது மட்டுமே (CE குறி ஒட்டப்பட வேண்டும்), கட்டளையின் அனைத்துத் தேவைகளும் பூர்த்தி செய்யப்படும்போது CE குறியை ஒட்ட முடியும்.
ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் ஐரோப்பிய சுதந்திர வர்த்தக மண்டலத்தில் நுழைய விரும்பும் பல்வேறு நாடுகளின் எந்தவொரு தயாரிப்பும் CE-சான்றளிக்கப்பட்ட மற்றும் CE என குறிக்கப்பட்ட தயாரிப்பிற்கு விண்ணப்பிக்க வேண்டும். எனவே, CE சான்றிதழ் என்பது ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் ஐரோப்பிய சுதந்திர வர்த்தக மண்டலத்தில் நுழையும் தயாரிப்புகளுக்கான பாஸ்போர்ட் ஆகும்.
1. EU சட்டங்கள், ஒழுங்குமுறைகள் மற்றும் ஒருங்கிணைப்புத் தரநிலைகள் ஆகியவை பெரிய அளவில் மட்டுமல்ல, உள்ளடக்கத்திலும் சிக்கலானவை. எனவே, CE சான்றிதழைப் பெறுவது நேரத்தையும் முயற்சியையும் மிச்சப்படுத்துவதற்கும் அபாயத்தைக் குறைப்பதற்கும் மிகவும் புத்திசாலித்தனமான தேர்வாகும்;
2. CE சான்றிதழானது நுகர்வோர் மற்றும் சந்தை கண்காணிப்பு நிறுவனங்களின் நம்பிக்கையை அதிகபட்ச அளவில் பெற உதவும்;
3. இது பொறுப்பற்ற குற்றச்சாட்டுகள் சூழ்நிலையை திறம்பட தடுக்க முடியும்;
4. வழக்கின் போது, CE சான்றிதழ் சட்டப்பூர்வமாக செல்லுபடியாகும் தொழில்நுட்ப ஆதாரமாக மாறும்;
5. ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகளால் தண்டிக்கப்பட்டவுடன், சான்றிதழ் அமைப்பு நிறுவனத்துடன் இணைந்து அபாயங்களைத் தாங்கும், இதனால் நிறுவனத்தின் ஆபத்தைக் குறைக்கும்.
● MCM ஆனது பேட்டரி CE சான்றிதழில் ஈடுபட்டுள்ள 20 க்கும் மேற்பட்ட நிபுணர்களைக் கொண்ட தொழில்நுட்பக் குழுவைக் கொண்டுள்ளது, இது வாடிக்கையாளர்களுக்கு விரைவான மற்றும் துல்லியமான மற்றும் சமீபத்திய CE சான்றிதழ் தகவலை வழங்குகிறது;
● MCM ஆனது வாடிக்கையாளர்களுக்கு LVD, EMC, பேட்டரி உத்தரவுகள் போன்ற பல்வேறு CE தீர்வுகளை வழங்குகிறது;
● இன்று வரை உலகம் முழுவதும் 4000க்கும் மேற்பட்ட பேட்டரி CE சோதனைகளை MCM வழங்கியுள்ளது.
ECE ஒழுங்குமுறை மற்றும் EC கட்டளையின்படி, ஐரோப்பிய நாடுகளில் நுழையும் கார்கள், மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் பல்வேறு கூறுகள் மற்றும் அமைப்புகள் ஆகியவை ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பின் அடிப்படைத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய சான்றளிக்கப்பட வேண்டும்.
E-Mark என்பது ஐரோப்பிய நாடுகளின் போக்குவரத்து அதிகாரிகளால் வழங்கப்பட்ட ஒரு இணக்க அடையாளமாகும், இது தயாரிப்பு தொடர்புடைய விதிமுறைகள் அல்லது உத்தரவுகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது என்பதைக் குறிக்கிறது, மேலும் இது வாகன தயாரிப்புகளுக்கு ஐரோப்பாவிற்கான பொருளாதார ஆணையத்தால் (ECE) செயல்படுத்தப்படும் தயாரிப்பு சான்றிதழ் முறையாகும். பகுதிகளுக்கு. விதிமுறைகளின்படி, ECE உறுப்பு நாடுகளுக்கு (ஐரோப்பா, ஆசியா, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் ஓசியானியாவில் உள்ள 50 க்கும் மேற்பட்ட உறுப்பு நாடுகள் உட்பட) ஏற்றுமதி செய்யப்படும் அல்லது ஏற்றுமதி செய்யப்படும் வாகன பாகங்கள் மற்றும் கூறுகள் E-mark சான்றிதழில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும்.
வெவ்வேறு தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தின் E-Mark சான்றிதழ்களுக்கு ஒரே தயாரிப்பு மாதிரி விண்ணப்பிக்க முடியாது.
ECE R136.01 முக்கியமாக இரண்டு மற்றும் மூன்று சக்கர வாகனங்களுக்கும், சில நான்கு சக்கர வாகனங்களுக்கும் பொருந்தும்
இது ஒரு ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடிய ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்பாகும், இது ஒரு கிளாஸ் எல் (வடிவமைப்பு வேகம் 6 கிமீ/மணிக்கு மேல்) இழுவை மோட்டாருக்கு மின்சார ஆற்றலை வழங்குகிறது & நிரந்தரமாக கட்டத்துடன் இணைக்கப்படவில்லை.
தொடக்க இயந்திரம்/விளக்குகள்/மற்ற வாகன துணை வசதிகளுக்கு ஆற்றலை வழங்கும் ரிச்சார்ஜபிள் ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகள் பொருந்தாது.
குறிப்பு:
வகை L வாகனங்கள் இரண்டு மற்றும் மூன்று சக்கர வாகனங்கள், அத்துடன் சில நான்கு சக்கர வாகனங்கள் (எ.கா., ஓட்டுநர் இருக்கை உட்பட 4 க்கும் மேற்பட்ட இருக்கைகள் கொண்ட பயணிகள் கார்கள், எடை 475 கிலோவுக்கு மேல் இல்லை; டிரக்குகளுக்கு மேல் இல்லை. ஓட்டுநர் உட்பட 2 இருக்கைகள், REESS இல்லாமல் 550 கிலோவுக்கு மேல் எடை இல்லை)