கலிபோர்னியாவின் மேம்பட்ட சுத்தமான கார் II (ஏசிசிII) - பூஜ்ஜிய உமிழ்வு மின்சார வாகனம்,
ஏசிசி,

▍SIRIM சான்றிதழ்

SIRIM ஒரு முன்னாள் மலேசிய தரநிலை மற்றும் தொழில்துறை ஆராய்ச்சி நிறுவனம் ஆகும். இது மலேசிய நிதி அமைச்சர் இன்கார்பரேட்டட் நிறுவனத்திற்கு முழுமையாக சொந்தமானது. தரநிலை மற்றும் தர மேலாண்மைக்கு பொறுப்பான ஒரு தேசிய அமைப்பாக பணிபுரியவும், மலேசிய தொழில் மற்றும் தொழில்நுட்ப வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கவும் மலேசிய அரசாங்கத்தால் இது ஒப்படைக்கப்பட்டது. SIRIM இன் துணை நிறுவனமான SIRIM QAS, மலேசியாவில் சோதனை, ஆய்வு மற்றும் சான்றிதழுக்கான ஒரே நுழைவாயில் ஆகும்.

தற்போது ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடிய லித்தியம் பேட்டரிகள் சான்றிதழ் மலேசியாவில் இன்னும் தன்னார்வமாக உள்ளது. ஆனால் இது எதிர்காலத்தில் கட்டாயமாக்கப்படும் என்றும், மலேசியாவின் வர்த்தகம் மற்றும் நுகர்வோர் விவகாரத் துறையான KPDNHEP இன் நிர்வாகத்தின் கீழ் இருக்கும் என்றும் கூறப்படுகிறது.

▍தரநிலை

சோதனை தரநிலை: MS IEC 62133:2017, இது IEC 62133:2012 ஐக் குறிக்கிறது

▍ஏன் MCM?

● SIRIM QAS உடன் ஒரு நல்ல தொழில்நுட்ப பரிமாற்றம் மற்றும் தகவல் பரிமாற்ற சேனலை நிறுவியது, அவர் MCM திட்டங்கள் மற்றும் விசாரணைகளை மட்டுமே கையாளவும், இந்தப் பகுதியின் சமீபத்திய துல்லியமான தகவலைப் பகிர்ந்து கொள்ளவும் ஒரு நிபுணரை நியமித்தார்.

● SIRIM QAS ஆனது MCM சோதனைத் தரவை அங்கீகரிக்கிறது, இதன் மூலம் மாதிரிகள் மலேசியாவிற்கு வழங்குவதற்குப் பதிலாக MCM இல் சோதிக்கப்படும்.

● பேட்டரிகள், அடாப்டர்கள் மற்றும் மொபைல் ஃபோன்களின் மலேசிய சான்றிதழுக்கான ஒரு-நிறுத்த சேவையை வழங்குதல்.

சுத்தமான எரிபொருள் மற்றும் பூஜ்ஜிய உமிழ்வு வாகனங்களின் வளர்ச்சியை ஊக்குவிப்பதில் கலிபோர்னியா எப்போதும் முன்னணியில் உள்ளது. 1990 முதல், கலிபோர்னியாவில் வாகனங்களின் ZEV நிர்வாகத்தை செயல்படுத்த கலிபோர்னியா ஏர் ரிசோர்சஸ் போர்டு (CARB) "ஜீரோ-எமிஷன் வாகனம்" (ZEV) திட்டத்தை அறிமுகப்படுத்தியது. 79-20) 2035க்குள், கலிபோர்னியாவில் விற்கப்படும் பேருந்துகள் மற்றும் டிரக்குகள் உட்பட அனைத்து புதிய கார்களும் பூஜ்ஜிய மாசு உமிழ்வு வாகனங்களாக இருக்க வேண்டும். 2045 ஆம் ஆண்டிற்குள் கார்பன் நடுநிலைமைக்கான பாதையில் மாநிலத்திற்கு உதவ, உள் எரிப்பு பயணிகள் வாகனங்களின் விற்பனை 2035 ஆம் ஆண்டளவில் முடிவுக்கு வரும். இதற்காக, CARB மேம்பட்ட சுத்தமான கார்கள் II ஐ 2022 இல் ஏற்றுக்கொண்டது.
இம்முறை ஆசிரியர் இந்த ஒழுங்குமுறையை Q&A. ஜீரோ-எமிஷன் வாகனங்களில் தூய மின்சார வாகனங்கள் (EV), பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் மின்சார வாகனங்கள் (PHEV) மற்றும் எரிபொருள் செல் மின்சார வாகனங்கள் (FCEV) போன்ற வடிவங்களில் விளக்குகிறார். அவற்றில், PHEV குறைந்தபட்சம் 50 மைல்கள் மின்சார வரம்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். ஆம். 2035 மற்றும் அதற்கு அப்பால் விற்கப்படும் அனைத்து புதிய கார்களும் தூய மின்சார வாகனங்கள், பிளக்-இன் கலப்பினங்கள் மற்றும் எரிபொருள் செல் வாகனங்கள் உட்பட பூஜ்ஜிய மாசு உமிழ்வு வாகனங்களாக மட்டுமே இருக்க வேண்டும் என்று கலிஃபோர்னியா தேவைப்படுகிறது. கலிபோர்னியாவில் பெட்ரோல் கார்களை இன்னும் ஓட்டலாம், கலிபோர்னியா மோட்டார் வாகனத் துறையில் பதிவு செய்து, பயன்படுத்திய கார்களாக உரிமையாளர்களுக்கு விற்கலாம். நீடித்து நிலைத்திருக்க வேண்டும் 10 ஆண்டுகள்/150,000 மைல்கள் (250,000 கிமீ). 2026-2030ல்: 70% உத்தரவாதம் வாகனங்கள் சான்றளிக்கப்பட்ட அனைத்து மின்சார வரம்பில் 70% அடையும். 2030 க்குப் பிறகு: அனைத்து வாகனங்களும் அனைத்து மின்சார வரம்பில் 80% அடையும்